박동철 경상남도의원, “중점 건의”라던 CTX-진해선…경남도, 추가자료는 1년 넘게 미제출
- 지방 · 의회 / 김태훈 기자 / 2026-11-11 15:50:16
도 “2025년 7월 이후 별도 자료 제출 없어”…수요·수송능력 근거 보완 촉구
[코리아 이슈저널=김태훈 기자] 박동철 경상남도의회 의원(국민의힘, 창원14)은 11일 교통건설국 행정사무감사에서 CTX-진해선의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위해 수요와 수송능력을 입증할 보완자료를 제출하고, 군 수송 대체 필요성을 정부 평가에 반영할 것을 경남도에 촉구했다.
이날 박 의원은 경남도가 신청한 11개 노선 가운데 CTX-진해선의 우선순위와 대응 상황을 점검했다.
최진경 물류공항철도과장은 CTX-진해선이 중점 건의 노선에 포함돼 있다고 답했으나, 수요와 수송능력 등을 입증할 보완자료 제출 여부에 대해서는 “2025년 7월 이후 별도 자료는 제출되지 않았다”고 밝혔다.
다만 기존 용역결과를 제출했으며 한국교통연구원이 이를 검토하고 있다고 설명했다.
박 의원은 도가 국회 등을 찾아 사업 필요성을 설명해 온 노력을 평가하면서도, 국토교통부와 연구기관의 검토 의견에 맞춰 보완자료를 꼼꼼히 작성·제출해야 한다고 강조했다.
특히 창원국가산단과 진해신항, 가덕도신공항을 연결하는 기능뿐 아니라 부산신항선의 수송능력 부족에 대응하고, 화물이 배후도로로 몰리면서 발생할 혼잡과 물류비 부담을 줄이는 효과까지 평가자료에 담아야 한다고 지적했다.
진해 도심을 지나는 사비선·행암선의 군 수송기능 대체도 주요 쟁점으로 다뤘다.
박 의원은 주거지역을 통과하는 군 수송철도로 주민 불편이 발생하고 있다며, CTX-진해선을 활용한 대체 수송망의 필요성과 군 당국의 협의 의견을 국가계획 반영 근거로 제시해야 한다고 강조했다.
이에 박성준 교통건설국장은 진해신항 조성에 따른 기존 철도의 용량 부족과 도심 군 수송선의 이설 필요성을 설명하고, CTX-진해선을 활용하는 방안을 국방부와 협의하면서 국토부와 한국교통연구원에도 관련 내용을 전달하고 있다고 답했다.
박 의원은 경남의 철도 접근성과 고속열차 운행 여건이 다른 지역에 비해 열악하다는 점도 짚었다.
지역 간 격차를 비교한 자료를 정부에 제시하고, 국가철도망 사업 선정에 지역균형발전의 필요성이 반영되도록 적극 건의할 것을 주문했다.
국토부는 오는 13일 제5차 국가철도망 구축계획 수립을 위한 의견수렴 행사를 열어 지방정부의 핵심사업과 기대효과 등을 들을 예정이다.
박 의원은 “오는 13일 의견수렴에서 CTX-진해선의 중요성과 경남의 철도 격차를 충분히 설명해 달라”며 “군 당국의 공식 의견을 담아 도와 창원시가 공동 의견서를 제출하는 노력도 해 주기 바란다”고 당부했다.
한편 박 의원이 대표발의한 'CTX-진해선 제5차 국가철도망 구축계획 반영 촉구 대정부 건의안'은 지난 9월 17일 경남도의회 본회의에서 원안 가결됐다.
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| ▲ 박동철 경상남도의원, “중점 건의”라던 CTX-진해선…경남도, 추가자료는 1년 넘게 미제출 |
[코리아 이슈저널=김태훈 기자] 박동철 경상남도의회 의원(국민의힘, 창원14)은 11일 교통건설국 행정사무감사에서 CTX-진해선의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위해 수요와 수송능력을 입증할 보완자료를 제출하고, 군 수송 대체 필요성을 정부 평가에 반영할 것을 경남도에 촉구했다.
이날 박 의원은 경남도가 신청한 11개 노선 가운데 CTX-진해선의 우선순위와 대응 상황을 점검했다.
최진경 물류공항철도과장은 CTX-진해선이 중점 건의 노선에 포함돼 있다고 답했으나, 수요와 수송능력 등을 입증할 보완자료 제출 여부에 대해서는 “2025년 7월 이후 별도 자료는 제출되지 않았다”고 밝혔다.
다만 기존 용역결과를 제출했으며 한국교통연구원이 이를 검토하고 있다고 설명했다.
박 의원은 도가 국회 등을 찾아 사업 필요성을 설명해 온 노력을 평가하면서도, 국토교통부와 연구기관의 검토 의견에 맞춰 보완자료를 꼼꼼히 작성·제출해야 한다고 강조했다.
특히 창원국가산단과 진해신항, 가덕도신공항을 연결하는 기능뿐 아니라 부산신항선의 수송능력 부족에 대응하고, 화물이 배후도로로 몰리면서 발생할 혼잡과 물류비 부담을 줄이는 효과까지 평가자료에 담아야 한다고 지적했다.
진해 도심을 지나는 사비선·행암선의 군 수송기능 대체도 주요 쟁점으로 다뤘다.
박 의원은 주거지역을 통과하는 군 수송철도로 주민 불편이 발생하고 있다며, CTX-진해선을 활용한 대체 수송망의 필요성과 군 당국의 협의 의견을 국가계획 반영 근거로 제시해야 한다고 강조했다.
이에 박성준 교통건설국장은 진해신항 조성에 따른 기존 철도의 용량 부족과 도심 군 수송선의 이설 필요성을 설명하고, CTX-진해선을 활용하는 방안을 국방부와 협의하면서 국토부와 한국교통연구원에도 관련 내용을 전달하고 있다고 답했다.
박 의원은 경남의 철도 접근성과 고속열차 운행 여건이 다른 지역에 비해 열악하다는 점도 짚었다.
지역 간 격차를 비교한 자료를 정부에 제시하고, 국가철도망 사업 선정에 지역균형발전의 필요성이 반영되도록 적극 건의할 것을 주문했다.
국토부는 오는 13일 제5차 국가철도망 구축계획 수립을 위한 의견수렴 행사를 열어 지방정부의 핵심사업과 기대효과 등을 들을 예정이다.
박 의원은 “오는 13일 의견수렴에서 CTX-진해선의 중요성과 경남의 철도 격차를 충분히 설명해 달라”며 “군 당국의 공식 의견을 담아 도와 창원시가 공동 의견서를 제출하는 노력도 해 주기 바란다”고 당부했다.
한편 박 의원이 대표발의한 'CTX-진해선 제5차 국가철도망 구축계획 반영 촉구 대정부 건의안'은 지난 9월 17일 경남도의회 본회의에서 원안 가결됐다.
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