서초구, 공중선 지중화 사업 중장기계획 추진
- 서울구청 / 최성일 기자 / 2021-06-24 16:03:15
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| ▲ 조은희 서초구청장[출처=서초구청] |
지중화 대상지는 총 88개소 2만8천658ｍ로 이면도로 18개소 3천123ｍ와 간선도로 70개소 2만5천535ｍ 구간이다.
총사업비는 1천944억 원이 소요될 것으로 예상된다. 먼저 구는 올해 하반기 이면도로 3곳을 시작으로 주민 생활과 밀접한 이면도로의 지중화를 2021년부터 2025년까지 실시할 계획이다.
구는 보행환경과 도시미관 개선을 위해 공중선 지중화를 꾸준히 시행해 서울시 25개 자치구 중 지중화율이 5위로 높은 편이지만 여전히 전신주가 통행을 방해하고 인터넷 사용 증가로 공중선이 늘어나 전신주가 기울어지다 보니 안전사고가 우려돼 이번에 중장기 계획을 수립해 공중선 지중화 사업을 체계적으로 추진하게 됐다.
구는 6개월간 관내 도로 전수조사를 했다. 간선도로는 아직 지중화가 되지 않은 구간을 현장 조사해 공사 기간을 고려해 70개소로 나누어 지중화를 실시한다.
이면도로는 동주민센터를 통해 주민들의 지중화 요청 숙원지역 추천받아 현장 확인을 통해 지중화 가능 여부를 조사해 최종 18개소를 선정했다.
구는 지중화 요청 민원과 유동 인구가 많고 보행환경 개선이 시급한 학교, 지하철역 등 주민 생활 밀착 지역, 분전함 설치 등 지중화 공사가 기술적으로 가능한 지역 등을 고려해 우선순위를 정하고 연도별로 구간을 나눠 공사를 진행할 계획이다.
또한 이면도로 중 지중화 추진이 어려운 구간이나 사업 시행 후 순위 지역은 늘어진 공중선을 우선 정비할 예정이다.
지중화 사업비는 한국전력공사의 3개 분야 12개 항목의 평가 기준에 따라 심의·선정되는 사업에 한해 한전·통신사에서 공사비 50%를 부담하고 서울시와 자치구에서 나머지 50％를 분담하고 있다.
한전 평가 기준 배점에 부합되는 구간은 간선도로 중심이며 이면도로의 경우 점수 미달로 분담금 추진이 어려운 실정이다.
이에 구는 주민들이 가장 필요로 하는 이면도로 지중화를 위해 구비를 전격 투입하기로 했으며 이를 위해 2021년 하반기부터 시행할 지중화 대상지 3개소에 대한 2차 추경예산 약 28억원을 확보했다.
동시에 구 예산 절감을 위해 관련 부서 직원들과 전문가로 구성된 지중화 사업비 타당성 검토 태스크포스(TF)팀을 운영해 사업에 전력을 기울이고 있다.
조은희 서초구청장은 "거리를 걸으면서 곳곳에 지중화가 필요함을 느꼈고 유모차를 미는 부모님의 마음, 손주의 손을 잡고 함께 걷는 어르신의 마음을 지중화 중장기계획에 담았다"고 말했다.
이어 "지중화는 시간이 많이 소요되겠지만 주민들의 안전과 도시 미관을 위해 계속해서 추진해 갈 것"이라고 덧붙였다.
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