서울시의회 강신욱 의원, 서소문고가 보상 책임 명확히…′GTX-A 보강′ 더 나은 방안 있나? - 코리아 이슈저널

GTX-A 철근 누락 보강공사, 전문가 의견 종합해 안전성·보강 방안 시민에게 충분히 설명해야

▲ 서울시의회 강신욱 의원

[코리아 이슈저널=최성일 기자] 서울시 도시기반시설본부는 각 사업 부서로부터 예산을 재배정받아 주요 건설사업을 시행하면서 공사 과정에서 발생하는 현장 여건 변화와 지역 민원, 안전사고 등에 대응하고 있다. 이에 따라 사고 발생 시 발주자인 서울시와 시공사 등 공사 참여 주체별 책임과 보상 범위를 명확히 구분하고 시민에게 정확하게 설명할 필요가 있다는 지적이 제기됐다.

서울특별시의회 도시안전건설위원회 강신욱 의원(국민의힘, 강남2)은 4일 제339회 임시회 도시기반시설본부 시설국 소관 업무보고에서 서소문고가차도 사고와 관련해 “사고로 희생된 분들에 대한 안타까움과 발주기관으로서의 도의적 책임은 분명하지만, 이와 법률상 보상책임은 구분해 살펴볼 필요가 있다”고 지적했다.

강신욱 의원은 공사 현장에서 중대한 사고가 발생하면 피해자와 유가족에 대한 지원 필요성과는 별개로, 실제 보상 주체와 서울시가 지원할 수 있는 범위는 관련 법령과 제도적 근거에 따라 명확하게 판단해야 한다고 강조했다.

특히, 행정안전부 '사회재난 구호 및 복구 업무편람'에서 제시하고 있는 원인자 부담 원칙을 언급하며 “원인자가 존재하고 보상 능력이 있으며 피해자와 협의가 가능한 경우라면 우선 원인자가 책임을 부담하는 것이 기본적인 원칙”이라고 설명했다.

이어 “서울시가 발주기관이라는 이유만으로 명확한 근거 없이 보상이나 위로금을 지급하는 것은 행정적으로 또 다른 문제를 초래할 수 있다.”며, “발주기관 차원의 별도 지원이 필요하다는 사회적 공감대가 형성된다면, 법령이나 조례 등 제도적 근거를 마련해 지원할 수 있는 체계를 갖추는 것이 우선”이라고 강조했다.

강 의원은 GTX-A 공사 과정에서 발생한 철근 누락과 이에 따른 보강공사에 대해서도 점검하며 “보강비용을 시공사가 부담하는 만큼 안전성을 최우선으로 하되, 개통을 기다리는 시민들을 위해 공사 기간을 최소화할 수 있는 방안도 함께 고려해야 한다”며, “현재 검토되고 있는 강판 보강 방식이 안전성과 공사 기간 등을 종합적으로 고려했을 때 가장 적정한 방안인지, 이보다 더 나은 공법이나 대안은 없는지도 충분히 검토할 필요가 있다”고 말했다.

끝으로 강 의원은 “건설사업에서 사고나 문제가 발생했을 때 책임 주체와 가능한 조치, 불가능한 조치를 행정기관이 명확하게 설명해야 불필요한 혼선도 줄일 수 있다.”며 “도시기반시설본부가 전문성을 바탕으로 원칙은 분명히 하되, 제도적으로 보완이 필요한 부분은 적극 개선해 나가길 바라며, 필요한 제도 개선에 대해서는 서울시의회도 적극 지원하겠다.”고 말했다.

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